{"id":1503,"date":"2025-01-19T23:00:00","date_gmt":"2025-01-19T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tu-4.de\/?p=1503"},"modified":"2025-11-17T09:50:31","modified_gmt":"2025-11-17T09:50:31","slug":"i-2025-re6-umleiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tu-4.de\/?p=1503","title":{"rendered":"I\/2025 &#8211; RE6 Umleiter"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.tu-4.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/NZ6_7736.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1502\" srcset=\"https:\/\/www.tu-4.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/NZ6_7736.jpg 900w, https:\/\/www.tu-4.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/NZ6_7736-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tu-4.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/NZ6_7736-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\"><p class=\"has-text-align-justify\">Die Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) hat ihr Angebot anl\u00e4sslich der Er\u00f6ffnungsfeierlichkeiten der Europ\u00e4ischen Kulturhauptstadt Chemnitz 2025 erweitert. Neben den bereits angek\u00fcndigten Zusatzverkehren setzte die MRB am 17. und 19. Januar 2025 den RE 6 E als Direktverbindung zwischen Leipzig Hauptbahnhof und Chemnitz Hauptbahnhof ein. Diese verkehrten mit den Coradia Continental Triebwagen der BR 1440 von Leipzig \u00fcber Riesa &#8211; D\u00f6beln nach Chemnitz. Trotz geringf\u00fcgig l\u00e4ngerer Fahrzeit konnte somit eine komfortable Alternative zur Dieselpiste geschaffen werden.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) hat ihr Angebot anl\u00e4sslich der Er\u00f6ffnungsfeierlichkeiten der Europ\u00e4ischen Kulturhauptstadt Chemnitz 2025 erweitert. Neben den bereits angek\u00fcndigten Zusatzverkehren setzte die MRB am 17. und 19. Januar 2025 den RE 6 E als Direktverbindung zwischen Leipzig Hauptbahnhof und Chemnitz Hauptbahnhof ein. Diese verkehrten mit den Coradia Continental Triebwagen der BR 1440 von Leipzig [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}"},"categories":[160,165],"tags":[164],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tu-4.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1503"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tu-4.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tu-4.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tu-4.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tu-4.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1503"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.tu-4.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1503\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2042,"href":"https:\/\/www.tu-4.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1503\/revisions\/2042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tu-4.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tu-4.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tu-4.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}